自然農園に行く足 スーパーカブ110JA07プロのリアタイヤ YOKOHAMA SPEEDLINE 90/90-14■R501-14（リア）に交換
私の自然農の畑作業の大事な足＝相棒^^;の
スーパーカブ110JA07プロのリアのタイヤ交換作業を
なんせ、
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| カスミナ CASUMINA CR14R（リアタイヤ 14インチ 80/90） |
は、約8000㎞で、ツルツル(*´ω｀*)
雨の日など、リアブレーキをかけると、スグに滑る
てな わけで^^;
今回は、
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| YOKOHAMA SPEEDLINE 90/90-14■R501-14（リア）2500円 |
ついでに、
スプロケットも 32Tから30Tと
高速タイプに しようかと
外すのは、慣れたもんで、
モノの10分程で、簡単にはずれた
が、
と、申すのも、
この新しいヨコハマタイヤ
YOKOHAMA SPEEDLINE 90/90-14■R501-14（リア）
実は、
チューブレス(・∀・)
カブのタイヤは、基本 チューブタイヤ
チューブを中に入れて、履かせる
チューブレスタイヤは、当然 チューブは、必要ない
でも、
スポークホーイールのカブには、
チューブを入れないと、空気が漏れるので、
チューブを、中に入れて、チューブレスタイヤを履かせる
チューブレスタイヤは、チューブタイヤに比べて
基本 重く、硬い
その上、チューブを入れているので、
更に、難易度が
つまり、
ムリヤリ 亜流
今回、初挑戦^^;
⚠良い子は、けっしてマネをしないように(-_-)
自己責任で
最後の難関 残り2割が
硬くって、 上がらない(*´ω｀*)
しょうが ないので、
ドライヤーで 温めて、タイヤゴムを 柔らかくしつつ、
力任せに、
格闘すること2時間
ポコッと心地よい音が(^o^)
いや〜〜 タイヤレバーが 折れるかと(´・ω・｀)
ちなみに、
スプロケットは、32Tに そのまま
高速側30Tにしたら、多分 この重いタイヤでは、
とても、出だしの悪い走りになりそうなので^^;
早速、テスト走行を(^o^)
全然 違う
チューブレスタイヤの硬さのおかげか？
足回りが しっかりして、
とてもグリップが 良い
苦労したかいが(^^)
こりゃ〜〜〜
次に交換する予定の前タイヤも
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| YOKOHAMA SPEEDLINE 80/90-14■F501-14（フロント） |
にするか(^o^)
お値段もカスミなと500円ぐらいしか 変わらないし^^;
気に入りましたぞ、
ヨコハマ スピードライン F501
追伸
スピードの出し過ぎには、注意⚠が必要デスね^^;
追伸の追伸
直接 自然農とは 関係のない話でしたが^^;
でも、
現代の農作業に、内燃機関 草刈り機・耕運機・軽トラなどの
メンテナンスは、欠かせないもの
道具は、やっぱ大切に、
ベストコンディションで 使いたいものです(^o^)
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