自然農園に行く足 スーパーカブ110JA07プロのリアタイヤ YOKOHAMA SPEEDLINE 90/90-14■R501-14（リア）に交換

昨日は、

私の自然農の畑作業の大事な足＝相棒^^;の

スーパーカブ110JA07プロのリアのタイヤ交換作業を

なんせ、

カスミナ　CASUMINA　CR14R（リアタイヤ 14インチ 80/90）

は、約8000㎞で、ツルツル(*´ω｀*)

雨の日など、リアブレーキをかけると、スグに滑る

てな　わけで^^;

今回は、

YOKOHAMA SPEEDLINE 90/90-14■R501-14（リア）2500円

に、交換

ついでに、

スプロケットも　32Tから30Tと

高速タイプに　しようかと

外すのは、慣れたもんで、

モノの10分程で、簡単にはずれた

が、

はめ込むのが・・・・・・・・(*´ω｀*)

と、申すのも、

この新しいヨコハマタイヤ

YOKOHAMA SPEEDLINE 90/90-14■R501-14（リア）

実は、

チューブレス(・∀・)

カブのタイヤは、基本　チューブタイヤ

チューブを中に入れて、履かせる

チューブレスタイヤは、当然　チューブは、必要ない

でも、

スポークホーイールのカブには、

チューブを入れないと、空気が漏れるので、

チューブを、中に入れて、チューブレスタイヤを履かせる

チューブレスタイヤは、チューブタイヤに比べて

基本　重く、硬い

その上、チューブを入れているので、

更に、難易度が

つまり、

ムリヤリ　亜流

今回、初挑戦^^;

⚠良い子は、けっしてマネをしないように(-_-)

自己責任で

8割ぐらいは、簡単にタイヤレバーで入れられるが、

最後の難関　残り2割が

硬くって、　上がらない(*´ω｀*)

しょうが　ないので、

ドライヤーで　温めて、タイヤゴムを　柔らかくしつつ、

力任せに、

格闘すること2時間

ポコッと心地よい音が(^o^)

やっと、完成^^;

いや〜〜　タイヤレバーが　折れるかと(´・ω・｀)

ちなみに、

スプロケットは、32Tに　そのまま

高速側30Tにしたら、多分　この重いタイヤでは、

とても、出だしの悪い走りになりそうなので^^;

 早速、テスト走行を(^o^)

おっ(・∀・)

全然　違う

チューブレスタイヤの硬さのおかげか？

足回りが　しっかりして、

とてもグリップが　良い

苦労したかいが(^^)

こりゃ〜〜〜

次に交換する予定の前タイヤも

YOKOHAMA SPEEDLINE 80/90-14■F501-14（フロント）

にするか(^o^)

お値段もカスミなと500円ぐらいしか　変わらないし^^;

気に入りましたぞ、

ヨコハマ　スピードライン　F501

追伸

スピードの出し過ぎには、注意⚠が必要デスね^^;

追伸の追伸

直接　自然農とは　関係のない話でしたが^^;

でも、

現代の農作業に、内燃機関　草刈り機・耕運機・軽トラなどの

メンテナンスは、欠かせないもの

道具は、やっぱ大切に、

ベストコンディションで　使いたいものです(^o^)