雲出B自然農園のためのスイートコーンの種 購入と、スバル・サンバーKS4 シフトリンケージの補修 その他
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| スイートコーンの種 購入 交配種 いわゆるF1^^; |
今年は、雲出自然農園の5分の1 60㎡ 10坪ほどを、
スイートコーンにする 作つけ計画
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| ガス検診中の長谷山 南側 春ウララ って感じ(^^) |
しかし ま〜〜
歯が痛い(*´ω｀*)
以前もお話いたしましが、
私、体調が悪くなると 歯が痛くなる(-_-)
虫歯ではないのですが^^;
若い頃は、腫れたハグキの部分にバッファリンを
くわえこんで、乗り切ったことも・・・・・・ω・
さすがに、今は、そんなこといたしませんが^^;
歳のせいか？
連夜のバイト疲れ＝過労なのか？
気の緩みなのか？
とにかく、体をいたわり、ボチボチ と
で、昨日は、そんなことで、
畑仕事は中止して、
スバル・サンバーの 掃除と農機具（クワ、草刈り機、カマ）
なのどの、整理と、補修を
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| ついでに、 インプレッサ カサブランカのAFT交換の下見なんぞも^^; |
まずは、
以前からやりたかった、シフトリンケージの調整
私のスバル・サンバーKS4 ４WD は、1993年製
つまり、30年以上も前の中古
走行は、4万kmと、年式のわりには、少ないですが、
いかんせ、経年劣化が
エンジンは、絶好調なのですが^^;
シフトフィーリングがイマイチ(*´ω｀*)
やっぱ、マニュアルミッションは、シフトフィールが
大事
特に、このサンバーは、EL エクストラロー＝スーパーローがついて、
6速 (・∀・)
なので、シフトは、マメに やることに^^;
てなことで、
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| シフトノブをシリコンチューブで 補修 |
シフトリンケージのゴムブッシュが劣化していたので、
外形20mm 内径10mmのベアリングに交換
その内径に シリコンチューブ（外形10mm 内径7mm）を緩衝材に
完了(^^)
ついでに、
エンジンのアイドリング調整も^^;
さっそく、テスト走行
おっ(^o^)
カチッ カッチ と シフトが確実に入る
以前は、ぐにゅ〜〜 って 感じでしたが(・∀・)
こりゃ〜〜〜
シフトするのが 楽しみに〜〜〜〜(^^)
やっぱ、マニュアルミッションは、
こ〜〜 で なくっちゃ(^o^)
追伸
まっ、こんなふうに、
歯が痛いにも、かかわらず、
痛さも忘れ、
軽トラスバルサンバーと、
草刈り機、ノコギリガマのメンテなんぞを、
結局 朝から、夕暮れまで 1日中
結局、
コマゴマと、なんやかんや
休む暇も・・・・・・・・ω・
ゆっくりと、スーパー銭湯にでも、行こうかと
思ったのに〜〜〜(´・ω・｀)
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